五菱申报全新轿车“星光”，比秦PLUS更便宜的车，五菱能做到吗？

文/桃李

“人民需要什么，五菱就造什么”，靠着便宜、耐用、高性价比，五菱汽车在自己的市场中一直有着不错的发挥。而纵观目前五菱旗下的产品布局，主要以MPV、SUV以及新能源两厢小车为主，而随着现阶段消费者的购车需求日益丰富起来，消费者对于便宜好用的三箱轿车的需要也在日益增加。

(相关资料图)

而在最新一期的工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 374 批）中，上汽通用五菱申报了一款此前从未预告过的新车 —— 五菱星光，似乎也有意补齐最后一块拼图。

从申报信息来看，新车拥有纯电和插混两种动力，因此在外观设计上也对应了两种不同的前脸造型。

其中，纯电版车型采用目前常见的封闭式前脸设计，两侧的大灯造型狭长犀利，呈现“L”形，下部灯组与格栅形成贯穿效果，前杠底部使用了横贯式的镀铬饰条。

而插混车型由于发动机需要散热的缘故，保留了传统的进气格栅，外部采用无边界设计，内部则是点阵式设计。下部大尺寸的远近光灯造型与纯电版一致，但日间行车灯则换成了细长的贯穿式造型。

从侧面看，五菱星光采用了溜背式造型，车门还使用了半隐藏式门把手设计，营造出科技感和简约的美感，应该是想打更具造运动属性的轿跑产品。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，基本达到了中级车的水平。

车尾的设计比较激进，贯穿式尾灯沿着后备箱盖顶部分布，并在两侧形成包围效果，整体的辨识度不用说。

从整体上看，这辆车的颜值还是在线的，不过，由于车身侧面的腰线较高，加上车头看上去比较“厚重”，所以并没有给人一种低趴的感觉，所以运动感有，但不算太强。当然，这也可能是出于对实用性方面的妥协，好不好看就见仁见智了。

动力部分，纯电动版搭载的是一台最大功率为100千瓦的电动机，最高车速 150km/h，匹配的是磷酸铁锂电池；混动版本是由1.5L自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为78千瓦，最高车速 145km/h，同样配备磷酸铁锂电池。

整台车目前在动力部分的表现相对一般，只能说是够用，因此五菱星光作为五菱汽车旗下的首款轿车，定价大概率依旧会走亲民路线，当然，这还得看五菱星光的配置情况。而目前10-20的市场已经聚集了秦PLUS、银河L6、深蓝SL03、零跑CO1等一大批有着不错竞争力的新能源轿车，市场竞争相当激烈。

而对于消费者而已，大部分人更期待一款便宜好用的产品，这也是秦PLUS DM-i定价9.98万元大火的原因，如果五菱星光能够做到与秦PLUS相似的定价甚至更低，或许才有大火的机会。

写在最后：

其实在此之前，作为SUV车型的五菱星辰混动版便已经杀入了10万元以内，“作为人民的五菱”，如今人民需要一款比秦LUS更有说服力的产品，五菱星光继续打下沉市场也不是不可能，那么大家觉得这款车的最终定价在多少比较合适呢?