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2023年6月19日比亚迪全新宋PLUS 冠军版正式上市，新车插混版共发布4款车型，指导售价15.98万元--18.98万元；纯电版发布4款车型，指导售价16.98万元--20.98万元。动力上，搭载1.5L超级混动系统和，以及搭载单电机前驱系统，纯电版CLTC工况下综合最大续航里程605km。

插混版

外观方面，新车依然提供插混版和纯电版的两种设计造型，插混版整体采用类似于海豹的比亚迪海洋全新设计语言，极具运动色彩。前脸用粗狂的横断式前格栅，显得十分凶悍。格栅上部由宋字样换装为BYD字样，去除了王朝风格，而展现出全新的设计身份。两侧向下延伸海悦双U悬浮式车灯与前舱盖两侧的隆起浑然一体，十分的犀利。下部用镀铬装饰的黑化下格栅，展现出很好的运动气质。同时全系增加了天青色、苍烟色全新车色，给用户带来全新视觉冲击。同时全系增加了天青色、苍烟色全新车色，给用户带来全新视觉冲击。

纯电版

纯电版车型由于前机箱内部没有配备发动机，不用为发动机散热，而采用封闭式设计，其他与插混版车型基本保持一致。

车身侧面延续现款车型设计，平直硬朗的车身腰线，带来很好的力量感。宽大的轮眉，并用黑色护板包裹，搭配超大尺寸轮毂，展现出很好的通过能力。

尾部延续现款车车型设计，贯穿式尾灯组中间的贯穿式镀铬饰条去掉，并将灯组做了熏黑处理，同时灯带纹理做了全新设计，显得更加运动。大灯点亮后，辨识度也会更高。下部用镀铬装饰的下格栅，呈现出很好的高级感。

内饰方面，整体内饰延续现款内饰设计，细节有所调整，中控台采用全液晶仪表盘，搭配带有旋转功能的悬浮式中控大屏的设计布局。此外，中央扶手处换装为水晶档杆，相对现款车型，更有档次感。配置方面，搭载DiLink4.0车机系统，支持地图导航、APA全自动泊车、下载多种APP、360°环绕影像系统、OTA升级等功能。

动力方面，新车提供插混版和纯电版两种动力系统，插混版搭载1.5L发动机+电动机组成的超级混动系统，其中发动机的最大功率 85kW，电机的最大功率为 145kW ，搭配18.3kWh、26.6kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC工况下纯电动续航里程升级为110km、150km，综合最大续航为1250km，百公里加速8.3秒、8.5秒，亏电综合油耗5.3L/100km、5.4L/100km。纯电版搭载最大功率150kW、160kW，峰值扭矩310N·m、330N·m的单电机前驱系统，搭配71.8kWh、87.04kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下综合续航里程520km、605km。此外，搭载八合一电驱动系统及宽温域热泵系统，百公里电耗最低仅13.86kWh，30分钟可从30%充电至80%。更长续航，更低能耗，覆盖了更多用车场景，让用户全程用车无忧。