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近日，在三亚凤凰国际机场国际航站楼，前往香港的旅客有序经过安检。作为全省封关运作第一批项目，三亚机场国际航站楼改扩建项目于7月1日实现主体工程完工并投入使用，比原计划2023年12月底运营提前半年。 图/本报记者 王程龙 文/本报记者 李艳玫 实习生 陈林粤

本报三亚7月5日电(记者邵长春 通讯员周舒妍 杨旻哲)7月5日，装饰一新的三亚凤凰国际机场国际航站楼内，准备飞往中国香港地区的旅客正在排队办理安检和通关手续，机场便捷的通关服务让旅客对未来海南自贸港封关后的旅行充满了期待。

就在7月1日，三亚机场国际航站楼改扩建项目主体工程完工并投运，较年底运营的原计划提前了半年，成为全岛首个主体工程完工并投入使用的封关运作项目，目前三亚机场已具备保障国际(地区)航线常态化运行条件。

近日，在海口美兰国际机场T2航站楼内，海南机场(海口)封关运作项目也进行了模拟测试。当模拟旅客在值机柜台现场完成人证核验，将随身携带的“行李”放入安检筐，屏幕随即自动确认了“行李”与旅客的身份，最后经过扫描便轻松完成安检。

一南一北，好事成双。岛内三大机场中，5个封关运作项目全面跑出海南自贸港重大项目建设的“加速度”。

按照省委省政府部署，海南机场从基础设施升级改造、功能建设项目和综合性监管场地等进一步加快推进项目建设进度，确保如期高质量、高标准完成岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌等3家机场的5个封关运作项目建设，力争相关项目基础设施建设于9月底全面完工。

目前，美兰机场“二线口岸”项目主体工程进度已完成69%，海关监控用房已完成改造，东、西货运站2个点位目前配合设备进场安装，T1、T2航站楼和原国际航站楼3个点位计划于8月底基本完成改造；三亚凤凰机场“二线口岸”查验设施设备建设项目和国际航站楼改扩建工程总体进度已完成约85%，其中国际航站楼改造单体工程进度已完成；博鳌机场货运站项目主体工程已完成，国内航站楼项目工程进度达到90%，预计本月底完工。

结合岛内三大机场的实际情况和业务需求，海南机场组织机场联合省口岸办、海口海关赴珠海横琴、港珠澳大桥、广州白云机场、成都天府机场进行考察，谋划三大机场统一的信息化项目建设；并增设国内首台托运静态CT值机、毫米波检查仪等设备，使用智能化、信息化手段解决旅客乘机出行的各类难题，旨在让更多旅客享受到智慧机场的建设成果。

据悉，海南机场后续将加快推进封关项目建设，并紧密围绕封关运作建设目标，细化项目关键节点，确保5个机场封关运作项目年底前具备封关运作硬件条件、如期交付，为全省推进压力测试做好准备工作，积极主动服务海南自贸港发展大局。